si los fabricantes de coches saben que sus vehiculos quedan asi despues de un choque a esas velocidades y aun asi los fabrican siendo capaces de alcanzar tales velocidades, son directamente responsables de las muertes. Un coche solo deberia alcanzar la velocidad que permitiera garantizar la seguridad de los pasajeros en caso de colision, si son 50 km/h pues que sean 50, porque esta claro que hoy dia los coches son ataudes sobre ruedas.
En realidad esto no es como los test de verdad. Creo que en los test oficiales hay algo de absorción por parte del muro y este, absorber absorber, no absorbe nada.
si los fabricantes de coches saben que sus vehiculos quedan asi despues de un choque a esas velocidades y aun asi los fabrican siendo capaces de alcanzar tales velocidades, son directamente responsables de las muertes. Un coche solo deberia alcanzar la velocidad que permitiera garantizar la seguridad de los pasajeros en caso de colision, si son 50 km/h pues que sean 50, porque esta claro que hoy dia los coches son ataudes sobre ruedas.
En realidad esto no es como los test de verdad. Creo que en los test oficiales hay algo de absorción por parte del muro y este, absorber absorber, no absorbe nada.
Ese Muro es un supervillano, puf.
muy bueno hago +1 a esto pero ya!